凌晨，一架太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)劃過(guò)夜空，平穩(wěn)降落在北京某基地跑道上。計(jì)時(shí)器的數(shù)字定格在26小時(shí)6分57秒，實(shí)現(xiàn)預(yù)定突破一晝夜飛行目標(biāo)。
seline; background: transparent; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;">近日，北京昶遠(yuǎn)科技有限公司研制的“天鵝座”(Cygnus)號(hào)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)留空的新紀(jì)錄，比8月份國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)飛出的19小時(shí)34分續(xù)航時(shí)間增加約6.5小時(shí)。
seline; background: transparent; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;">記者了解到，10月下旬北京的日照時(shí)長(zhǎng)和強(qiáng)度已經(jīng)比夏季顯著降低，能夠從陽(yáng)光中獲取的能量相應(yīng)大幅減少。“天鵝座”號(hào)能夠在不利條件下取得突破，在于其氣動(dòng)設(shè)計(jì)、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)和飛行控制策略能夠?qū)w行能量消耗控制在較低水平，從而提高無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力。
seline; background: transparent; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;">昶遠(yuǎn)核心團(tuán)隊(duì)由空氣動(dòng)力、飛行控制、通信測(cè)控、光伏儲(chǔ)能等領(lǐng)域的專家組成，于2014年啟動(dòng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)研制工作，2016年進(jìn)行了原型機(jī)的理論驗(yàn)證性飛行，在機(jī)體結(jié)構(gòu)和光伏能源系統(tǒng)，及相關(guān)的高效柔性太陽(yáng)能電池的超薄封裝技術(shù)、機(jī)體復(fù)合技術(shù)、高效儲(chǔ)能技術(shù)和能源管理等領(lǐng)域做了大量基礎(chǔ)性研發(fā)工作。
