2017年，我國大氣污染治理取得顯著成效，重污染天氣應對在京津冀地區已經實現了重大突破，大幅減少了持續時間較長的重污染過程。其中，污染預測預報技術抓住了應對重污染天氣的黃金期，廢氣處理技術對重污染天氣的治理功不可沒。
打贏藍天保衛戰，要有政策保障，要有措施落實，還要有科技支撐。
目前，我國廢氣處理技術國產化程度不斷提升、多項新技術達國際領先水平、技術示范引領有序推進。同時，大氣環境監測網絡日益完善，監測技術取得長足進步，為治理大氣污染物提供了科學依據和有效手段。
廢氣處理技術雖然實現國產化，取得了非凡成績。但是，空氣質量距國家標準和市民期盼仍有較大差距，大氣污染防治工作仍然是一個長期性、艱巨性和復雜性的過程。廢氣成分比較復雜，加之多年的大氣治理工作不斷挺進，大氣污染源發生了很大變化，大氣治理更加困難，相關領域仍應深耕細作。
新一輪的大氣污染治理要突出精治法治共治，而先進、科學、有效、全面的技術正是精治的體現。中國環境科學研究院研究員柴發合指出，目前，我國重污染天氣預報的空間精細化、預報時長等能力大幅提升，重污染過程預報準確率接近100%。空氣污染預警機制不斷提升。
在科研資源的強力整合下，全國338個地級及以上城市布設1436個國控監測站點，且全部具備PM2.5等六項指標監測能力，空氣監測網絡精密化程度不斷提高。同時，我國已初步建成最大規模的多要素、天地空大氣環境綜合立體觀測網，集預測預報、監測、分析能力于一體，包括空氣質量常規監測站、顆粒物組分站、超級觀測站、走航觀測車、觀測衛星等等。
此外，“2+26”城市繼續加強科研和技術創新，設置109個顆粒物組分采樣點，通過建立統一的顆粒物來源解析技術方法，發布新一輪細顆粒物來源解析，提高治理的科學性、針對性。
監測網絡越來越嚴密，國家環保要求越來越嚴格，意味著廢氣處理技術實現國產化后，仍存在一定改進空間。2018年，生態環境部提出要研究推進鋼鐵等非電行業超低排放改造。打贏藍天保衛戰，要優化產業結構，而實現鋼鐵、火電等行業超低排放改造就是任務之一。目前我國電力行業的脫硫脫硝改造已經較為成熟，但非電領域仍處于改造階段，市場格局相對分散，技術路線選擇不明確，相關市場板塊有待進一步拓展。
藍天保衛戰3年作戰計劃和京津冀區域中長期環境空氣質量改善路線圖正在擬定，亟需強有力的科技手段為打贏藍天保衛戰提供保障。隨著大氣環境質量的逐步惡化和相關行業排放標準不斷加嚴，大氣治理技術研發企業迅速發展、已初具規模，涌現了一批先進技術和優秀研發企業。
相比傳統的工藝改進，源頭治理和技術創新更具有生命力，更具有競爭性，也更代表行業未來的發展方向。而源頭治理離不開監測技術。
2017年12月中旬，中國科學院生態環境研究中心痕量氣體大氣化學研究組協同多家單位成功開展了無人機大氣立體監測系統實驗。這一監測系統首次將低功耗大流量顆粒物采樣技術、多通道真空氣體采樣技術與無人機技術結合，契合了當前大氣污染科學迫切需要全方位精細化監測的需求。
日前，長三角首家、全國第二家為治理惡臭專門成立的聯合實驗室在嘉興正式揭牌。實驗室將圍繞嘉興及長三角區域的廢氣臭氣污染問題開展基礎與應用研發，通過分析、溯源、評價等技術手段幫助企業實現廢氣治理，為企業提供治理方案、技術支持和治理設備。
在脫硫、除塵設備、脫硝催化劑廢氣處理領域，龍凈環保、科林環保、雪浪環境等企業翹楚脫穎而出。
提高預測預報的準確度是提升污染防治技術的一個方面。預報技術精細化發展，為科學指導各地分級、分時有序啟動預警應急奠定了基礎。在治理行業污染的問題上，要在燒結煙氣排放控制、多污染物協同治理、脫硫脫硝等領域繼續深耕，在治理技術、監測技術上實現持續創新和不斷突破。
