記者日前從江蘇省市場監管局獲悉，我國首個車用鋰離子電池碳足跡量化團體標準——《碳足跡量化方法 車用鋰離子電池》正式出臺。該標準首次規定了兩種可選的功能單位，便于企業根據具體需求進行選擇。
碳足跡指的是以二氧化碳當量表示的特定對象溫室氣體排放量和清除量之和，而產品碳足跡往往代表了一個產品從原材料的生產、運輸、分銷、使用到廢棄等流程所產生的碳排放量的總和。
今年以來，加快建立碳足跡管理體系的相關“指南”密集出臺——
2024年《政府工作報告》明確提出，提升碳排放統計核算核查能力，建立碳足跡管理體系，擴大全國碳市場行業覆蓋范圍。
生態環境部等15部門聯合印發《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》，明確要建立健全碳足跡管理體系，發布重點產品碳足跡核算規則標準。優先聚焦電力、煤炭、鋰電池等重點產品，制定發布核算規則標準。
江蘇省發展改革委、省市場監管局等6部門印發《江蘇省產品碳足跡管理體系建設實施意見》，提出全鏈條推動江蘇省產品碳足跡的標準建設、核算、標識認證和應用場景開發。明確在電池、光伏、鋼鐵等行業率先探索開展產品碳標識認證，鼓勵有條件的城市探索開展風電裝備、紡織品、輸配電設備、綠色建材等特色產品碳標識認證。
“在產品碳足跡管理體系中，碳標識認證是從標準建設、數據核算到應用場景開發之間的關鍵一環。今年，我們確定了7個項目為全省碳標識認證創新試點項目，共涉及5個地區7個重點產業鏈，分別是南京市鋼鐵產業，無錫市輸配電設備、電動兩輪車產業，常州市動力電池、綠色建材產業，南通市家紡產業和鹽城市光伏產業。”江蘇省市場監管局認證監管處相關負責人介紹，目前，7個行業重點產品碳足跡核算標準（草案）均已制定完成。動力電池產品碳標識認證是2024年首批省級質量認證創新試點項目，此次發布的車用鋰離子電池碳足跡量化團體標準是首個完成制定的團體標準，標志著江蘇省碳足跡管理體系建設取得了初步成效。
“盡快推動形成產品碳足跡的國際標準，對我國產業未來發展至關重要。”方圓標志認證集團（以下簡稱“方圓認證”）江蘇公司綠色低碳部部長顧正說，方圓認證在牽頭編制車用鋰離子電池碳足跡量化團體標準時，立足我國鋰離子電池全產業鏈的特點，充分吸收和借鑒先進的核算方法和要求，以保證碳足跡核算方法的先進性。該標準填補了行業空白，可為我國產業鏈提供符合實際的參數、數據，為車用鋰離子電池的核算和量化提供標準依據，也為將來與歐盟要求協調互認奠定基礎。
文章轉載自 中國質量報 作者：洪葉 蔡美萍，如有侵權，可聯系我們刪除
